Takstolavdelingen har gjort suksess med sine «tunneltakstoler». Stadig flere ønsker disse løsningene når de bygger tunnel.Vi har tidligere skrevet om takstolavdelingen hos Ugland Industrier som fikk det utradisjonelle oppdraget med å lage «takstol for tunneler»; det vil si tunnelforskaling av treverk som ligner på store takstoler.

Disse «tunneltakstolene» blir brukt i prosessen med å støpe de innvendige veggene i nye tunneler.
Ugland Industrier fikk mye oppmerksomhet for «tunneltakstolene» som NCC Construction og Repstad anlegg brukte når de bygde tunnelene på det nye vei-strekket ut fra Kristiansand gjennom Hannevikdalen vestover på E39. Utbyggerne sa seg svært godt fornøyd med løsningen de fikk fra Ugland Industrier.

Flere andre entrepenører har sett med interesse på denne muligheten for god tunnelforskaling, og har tatt kontakt med Ugland Industrier, forteller takstolansvarlig Marco Johansson.

Blant annet brukes «takstol-forskalingene» nå i tunneler som oppføres ved E39 Mandal-Lyngdal i Vest-Agder. Disse «takstolene» er imidlertid av en litt annen og enda bedre type, forteller Johansson, og legger til at takstolavdelingen gjerne tar imot flere slike tunnel-oppdrag.
- Nå har vi både prøvd, feilet og gjort suksess og dermed har vi de erfaringene vi trenger for å kunne tilby forskalingsverk som er av ypperste kvalitet! sier Johansson.

(Bildet er fra Hannevikdalen da NCC Construction og Repstad anlegg benyttet seg av «tunneltakstolene» for å støpe tunnelvegg)